всех. Проблема такая. Потекли сальники коленвала, поменяли, поездили, за подкапывало с обеих, поменяли опять, на резиновые, поездили, и опять та же

[Александр Иваненков]

ставил первые оригинальные, вторые ребята подобрали. Грм, как купил поменял сразу, что бы не думать.

 

[VladSeo]

тогда поезжу.дальше видно будет. Маслецо по чаще смотреть буду.

 

[ssvapp]

Да смотреть уровень и все будет норм мотор неприхотливый, будет весь запотевший и ничего страшного.

 

[Паша Самойлов]

Причин может быть несколько:
1. Повышенное давление картерных газов, проверять работу вентиляции
2. Износ на поверхности коленвала в месте контакта с рабочей кромкой сальника. Смотреть при замене и принимать решение.
3. Осевой люфт коленчатого вала, износ упорных полуколец. Здесь требуется разборка, дефектовка.
4. Некачественные сальники
5. Неверная установка.

 

[Дмитрий Казьмин]

Да это болезнь что где то сочится, у самого так же, главное неоткуда не убывает, все по уровню, и так и езжу

 

[Дима Мовчан]

Тоже на коробке-двиг запотевшие маслом,,,,пох.3год... уровень на месте....

 

[Евгений Суслов]

ни стал пока ничего делать, дальше видно будет, посмотрю на сколько хватит.