Всем Ларгус 2018 год, приоровский двигатель, расход масла(на 1 т.км почти уровень), компрессия везде 13, плюс как нагревается детонация. Был на

asteises

New member
Всем доброго дня. Ларгус 2018 год, приоровский двигатель, расход масла(на 1 т.км почти уровень), компрессия везде 13, плюс как нагревается детонация. Был на диагностике катализатор забит на 70 процентов. Подскажите из за чего масложор?
P.S масло в воздушном патрубке нет, ни где не течет. Пробег 118т.км.
 


Raideron

New member
Ссори с пацаном сидим про движки разговариваем и написал, приоровский движок стоит))))
 

antar1

New member
Ну от этого мотора можно ожидать всего, может у же сдох по пробегу, может смотан был, может не повезло, может кольца залегли из за густого масла и тошнилова на низах по городу без трассы.Да и компрессию может показать т.к масло между стенками в цилинрах держит, такое бывает.
 

CyberShark

New member
Доливай и готовься разбирать, у меня тоже 18 год и была такая история, был зазор между кольцами и стенкой цилиндра, почти единица, ставил новые кольца и поршня группы В. Голову торцевать, выпуск клапана - менять, патрубки и прокладки, а также выж. и сцепу, чтоб не лазить. Форсунки, чистить и кольце рез.менять, т.о. генератора - подшипники и рыле регулятора, так как снять гену, ещё тот секас. Ну и ещё по мелочи. Удачи, всё пройдёт.
 
Каталик убил бензином 92 это однозначно. Жор масла может быть в самом масле что льёшь ? Если эксплуатация город то залегли маслосъемные колечки лечится Лавром раскоксовка делал не давно две тоёты вылечил им повезло.
 

digger111

New member
лил зик кушало его. Потом попробывал Газпром друг ездит на нем, то же самое. Я на вахту мотаюсь 1000 км по трассе(работаю 30/15, на вахте когда ни когда езжу). Сейчас заменю коллектор без каталика, а потом раскоксую
 

Сверху