Стал замечать, что на холодную странно работает ГУР. Весь диапазон вращения

[BOOger]

Стал замечать, что на холодную странно работает ГУР. Весь диапазон вращения даётся легко, а последняя четверть оборота - как будто без ГУР, с трудом. Замечаю только на парковке, когда нужно отъехать от тротуара с максимальным выворотом колёс. На прогретой такого нет. Не помню, было ли подобное раньше...

 

[Руслан Калдинский]

Так может просто колесо при повороте упирается в тротуар поэтому туго и идет, так делать нельзя крутить в припятствие

 

[zakaz]

Так напоминание! Советы по эксплуатации и уходу за гидроусилителем руля!

Не удерживайте руль в крайнем левом или правом положении дольше 4 секунд. Закипевшая за этот короткий промежуток времени рабочая жидкость не сможет обеспечить достаточную смазку деталей гидросистемы, ускоряя их износ. Кроме того, избыточное давление, создаваемое насосом гидравлического усилителя, создает громадную нагрузку на все узлы системы, приводя к их преждевременному выходу из строя.

Даже если руль вывернут не до упора, избегайте резкого увеличения оборотов двигателя, поскольку вместе со скоростью вращения коленвала возрастет скорость вращения насоса гидроусилителя. Произойдет скачкообразное увеличение давления в системе и рабочая жидкость попросту закипит со всеми вытекающими последствиями.

Прогревая двигатель в холодное время года, не забудьте разогреть рабочую жидкость гидросистемы. Все, что для этого требуется – выполнить несколько плавных поворотов руля из одной стороны в другую, слегка не доводя рулевое колесо до крайнего положения. Благодаря таким манипуляциям загустевшее от холода масло нагреется и приобретет нужную консистенцию.

Следите за натяжением ремня привода насоса гидроусилителя, периодически проверяйте уровень рабочей жидкости в бачке и вовремя выполняйте замену не только масла в гидросистеме, но и его фильтра.

Регулярно проверяйте места крепления трубок и шлангов системы на предмет подтеканий жидкости. В случае обнаружения течи немедленно посетите СТО или пункт автосервиса.

 

[skywa1ker]

вот этот текст крупными буквами нужно давать читать всем водятлам, прежде чем допустить к машине.

 

[Аленушка Сальцина]

да. Про холодное время я не помню, что так надо делать. Может и буду впреть.

 

[Алексей Хлызов]

"Произойдет скачкообразное увеличение давления в системе и рабочая жидкость попросту закипит... " - температура кипения при повышении давления увеличивается, поэтому не понятно как жидкость закипит при повышении давления?

 

[zav]

от сжатия закипит

 

[czech]

а как в дизиле осуществляется воспламенение топлива? Ещё пример, вспомни старые добрые скороварки - конструкция позволяла создать герметичную камеру. Еда в них готовилась на порядок быстрее, но и повзрывалось их не мало

 

[Игорь Пашков]

в скороварке давление выше, температура кипения тоже, вот и готовилось быстрее. А взрывалось из за повышения давления, т.к пару деваться некуда.

 

[Николай Куба]

почему вода в водопроводе не закипает, там давление выше? Почему на дне океана вода не кипит, хотя давление ого-го? Может конечно для масла другие законы физики действуют...

 

[Павел Бурин]

рекомендую вам повторить физику, вы плаваете в ее понятиях. Кроме самой величины "Давление" существует ещё понятие "скорость" создания этого давления и тд. Даже не собираюсь вам ничего доказывать и объяснять.

 

[G_G]

ну собсна уже ответили за меня - работа дизельного двигателя основана именно на эффекте сильного нагрева воздуха от резкого его сжатия!

 

[Николай Бессарабов]

я тоже так могу отвечать когда не знаю что ответить

 

[HostingSponsor]

откуда в системе ГУР воздух, его там быть не должно?

 

[Виктор Ромадин]

с вами не интересно, не старайтесь. Вы не знаете даже азов элементарных законов. Мне вам объяснить процессы из школьной программы будет сложнее, чем объяснить попуасу про компьютер. Извините за сравнение. Всего наилучшего.
Больше всего удивляет в людях, что они не хотят признавать своего незнания и упрямо пытаются спорить.

 

[Оксана Сидорова]

я про масло говорю. Какая разница, масло или воздух? Да жидкости практически не сжимаются, но в системе то масло идет под давлением, отсюда и нагрев.

 

[Худаш Байрамов]

мне нечего добавить "я тоже так могу отвечать когда не знаю что ответить " всего доброго!

 

[Анастасия Николаева]

не те там давления чтобы масло закипело! Откуда ему взяться! Я ещё понимаю если наблюдается квитанция, но не кипение.

 

[SAD Radical]

полагаю именно это и имеется ввиду, а не кипение в привычном смысле!

 

[Афанасий]

если имелась ввиду квитанция, то она происходит не из за повышения давления, а из за работы насоса при отсутствии протока жидкости, когда насос как бы "взбивает" жидкость до образования пузырей, и это очень вредно для насоса.