Сегодня на улице -22 и ветерок небольшой. Запустил двигатель до 58градусов прогрелос ну минут за 6ть примерно, потом включил печку на первую скорость, забор воздуха с улицы. Скорость нагрева упала ну это понятно. Постоял ещё минут 5 и поехали включил вторую скорость печки чтобы стекло не запотело. На ходу двигатель прогрелся самое большое значение я видел в районе 79 градусов и то чаще было 77-79. Ехал по городу не долго и с небольшой скоростью ну наверное средняя скорость километров 15 в час. По итогу приехал на работу общего времени работы двигателя было почти 50 минут под конец только 78-79 держалось. И лиж когда выключил печку а двигатель работал на холостых. Температура немного начала расти до 82 градусов. По ощущениям термостат начал открываться чуть ли не на 70 градусах. Патрубки не трогал, просто телефон подключил по нему показания и смотрел. Поэтому вопрос у знающих людей. Это нормальна работа термостата или все таки замена нужна? Всего термостата или только термовставки. Просто сравниваю с калиной. Там если печку не включать а просто на прогреве стоит за10-11 минут стрелка доходит до 90 и это в теже -25. Потом чуть падает и уже прогревает большой круг. А тут же такой температуры я вообще не наблюдал не разу. Недавно пересел на ларгуса с калины и пока очень прохладно в нем, в калине воздух из печки горячее был. Двигатель стоит 21129