Поменяли поршневую, оба новые радиаторы, датчик температуры, термостат новый, после прихода тёплых дней, стал греться двигатель, по трассе держит

[Роман Леонов]

Всём привет
Поменяли поршневую, оба новые радиаторы, датчик температуры, термостат новый, после прихода тёплых дней, стал греться двигатель, по трассе держит 97-100гр, шкала показывает 4 деления, мультитроникс и кар сканер показывают одинаково, по очереди проверял ими.
Машина 21129 2021гв.

Думали термостат, поставили обратно родной, проблема осталась.
Радиаторы чистые, новые, сетка стоит.
Немного уходит антифриз, но подтеков нигде нет, в выхлоп тоже не уходит, не дымит, на вкус безвкусно.
Уже тысяч 15 так проехал, думаю если бы была прокладка гбц, то давно бы уже закипел или была эмульсия.
Подскажите, что думать?
Машина на пропане, 7 мест, постоянно езжу полный с людьми, нагрузка большая.

Может быть что с мозгами что-то после ремонта два? Может прошивка чет глючить, неверно показывать?

 

[ricksnush]

Была такая фигня тоже на пропане,уровень падал ож чутка, внешне не найти, но потом на горячую полез по всем соединениям особенно у патрубков гбо искал и нашел чутка мокро было, на оборотах оно больше травит, а так не видно. Потом образовывалась пробка после ночных стоянок в итоге грееться может. Автор ии так. Или если не найдешь, то жди когда притрется поршневая и не гоняй на больших оборотах.Сколько пробег был, что перебрал мотор?

 

[Сергей Еремеев]

я думал за 15-20к она уже притерлась, нет?

 

[abor]

260 прошёл, масло жрать начал, сделали ремонт, но гбц родную оставили.

 

[Лиля Манахова]

а ГБЦ ревизию делали ?

 

[schnaps]

да, одно седло немножечко просело, но ещё терпимо, походит, остальные в норме, поэтому оставили родную головку, перед дефектовкой замеряли компрессию, норм рабочая, ездить ещё можно было, Из-за жора масла решился на ремонт двс.

 

[Med]

вся беда у Вас в ГБЦ, давление масла выше чем антифриза, вот и нет масла в антифриза, а летом будет ещё хуже, странно, что Вы не сделали ГБЦ, когда делали блок.

 

[ciber_tmp]

Газовые патрубки итак всё проверял, вроде нигде ничего нет, посмотрю ещё конкретно.

 

[Smile]

Вот сколько замечаю машины которые устанавливают пропан или газ, всегда какие то проблемы, у одного знакомого на газе головка треснула на 180 тыс пробеге

 

[Sunmood1981]

в перевозках с большими пробегами без газа никак, на бензине только дураки ездят большие пробеги и теряют существенные деньги.

 

[Timon88]

я не знаю у меня на бензине с пробегом 420тыс никогда не было проблем с мотором, менять только вовремя грм и масло, ну кто ездиет много возможно экономия есть не спорю, но последствие тоже в расходах есть

 

[Влад Пинчук]

на газу вовремя менять фильтры, обслуживать редуктор и чистить рампу время от времени и не будет проблем.

 

[Константин Витальевич]

как часто обслуживать редуктор.я его не трогал пока.245 пробежал.норм всё работает.фильтры меняю 30-40.постоянно ленту читаю,на бензе проблем в разы больше на ваз моторах.

 

[naruto56]

просто многие ставят гбо и не знают что на газе машин не любит больших оборотов и тапку реско в пол. У меня 6 й авто на газе и все ходили без проблем и даже более того. И за гбо надо следить катать на каллибровкк хоть раз в пол года и т.д

 

[sergey885]

возможно

 

[mal001]

чисто теоретически - надо смотреть когда открывается термостат. мб он на 98 градусов открывается.

 

[perlaw]

я думаю новый поставить попробовать ещё раз

 

[Resh]

смысл новый ставить, вначале этот проверить.
я так понял у вас есть возможность смотреть температуру с бк - так что делов на десять минут - завести холодную машину и подождать пока горячая вода пойдёт в радиатор ( открыть капот и руку держать на радиаторе )

 

[Евгений Щепкин]

попробую

 

[varnak]

я все таки думаю это термостат так работает.