Подскажите мотором к4м, что про него скажите плюсы и минусы, лучше ли он отечественных моторов



A

AAD

New member
Очень ресурсный,не прихотливый,но обслуживание и если в друг ремонт,то цена очень велика.
 
krevedgo

krevedgo

New member
Соглашусь с Максимом, крепкий, беспроблемный, но дороговат в обслуге и ремонте, ремень грм с роликами гейтц от 13т. Р
 
iunewind

iunewind

New member
от 7000р ГРМ. Помпу покупать до 200к пробега не обязательно. А по обслуге не дороже чем 16 кл вазовский
 
Жужа

Жужа

New member
если тупо ТО то да, а вот если что то колоссальное, то ценники нифига не демократичные.
 
С

Санёк Баранов

New member
тут я с вами не соглашусь. С учетом санкций орига Рено на голову дороже. Пол года назад ГБЦ в сборе, бу, от 23 до 37
 
Миша Лутков

Миша Лутков

New member
как сказать.. К примеру. Сколько стоит индивидуальная, оригинальная катушка зажигания на 129й двигатель и К4М?
 
matsimon

matsimon

New member
дешевле только ремень ГРМ. Но зато клапана надо регулировать периодически. На к4м гидрики. Так что сомнительная выгода. К тому же к4м экономичнее, сильнее. А 84лошади на к7м откровенно не хватит
 
skull

skull

New member
эти двигателя не так дорого ч обслуге по сравнению с другими, просто мы хочим все даром)))
 
neozz

neozz

New member
Исправный к4м не требует долива от замены до замены.заливаю 4л и 8 тысяч км катаю.практически не уходит уровень.ну может быть 2мм.что конечно мизер
 
D

Don Isag

New member
Можно и 2 литра лить и менять раз в 50000. Кроилово ведет к попадалову. Метки на щупе для интереса. А французы ну полные...
 
prcost

prcost

New member
с вами что то не так.на адекватные слова вы несете ерунду.и никто кроме вас
 
Радик Мангутов

Радик Мангутов

New member
Не принимайте близко...
Просто раньше учили сколько масла помещается между метками на щупе и при снижении меньше мин голодный режим движка.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.

Сверху