Первые морозы (-30) и в машине на трассе даже в куртке задубели. Посмотрел всё о утеплениях в группе, дополнительные уплотнительные резинки особо не

zabil.82

New member
Всем привет. Первые морозы (-30) и в машине на трассе даже в куртке задубели. Посмотрел всё о утеплениях в группе, дополнительные уплотнительные резинки особо не помогут думаю, так как печка тёплым дует.
1)Салонный фильтр пробовал убирать, да действительно помогает, но вот оказывается дует оттуда прилично, есть какие нибудь фильтра с уплотнительными резинками по всему корпусу? Либо может просто заглушки вместо фильтра?
2) Решил термостат поменять, но в сервисе отговорили, сказали летом вскипишь (тут вариант только если весной обратно менять на родной)
Ларгус 2020г.в. мотор 129 стоит ГБО
 


judex™

New member
1. Фильтр убрать, оставить только пластмасс заглушку
2. Термостат имеет свойство стареть и ломаться, надо поменять на 89 гр, вернет или оригинал
3. Очень хорошо помогает утепление морды, можно бросить на двигатель одеяло, спорно но все же
4. Проверить положение рециркуляции, во включенном положение или же в среднем дует холодный воздух откуда то.
5. Заглушить 1 отверстии в печке в ноги пассажира
6. Установить пластмассу теплые ноги
7. Заливать нормальный антифриз
 

lannushka

New member
В прошлом году закрывал полностью морду + одеяло, толку ноль, на трассе такой же дубак.
По поводу 4 пункта не совсем понял
 

Visup

New member
Термостат почему не поменял то? Он клинит часто! Не обязательно на 92 но, лучше 89 его достаточно
 

Wolf13

New member
Термостат явно рабочий, так как радиатор холодный и нижний патрубок тоже холодный, значит по большому кругу не гоняет следственно термостат закрыт. Если б клинило то хотя бы патрубок был бы чуть тёплым
 

Nastya-on-line

New member
Я наклеивал на заглушку резинку и потом еще там куском паролона закрыл чтобы не тянуло. Посмотри сколько термостат держит в цифрах, надо с компом цифровым катать на ларгусе чтобы всегда смотреть температуру в цифрах. Если на трассе в таеой мороз ниже 82х держит, то это уже плохо и термос надо менять, если в старом кузове ларь засунь картонку по всей ширине но поиаысоте пол радиатора как в помощь.
 

Yurka

New member
У меня к4м. В -30 не ездил ещё, но в - 15 в футболке езжу по трассе. Термостат стоит вернет на 92гр. По факту держит 94-96. Фильтр салонный не вижу смысла убирать, на тепло он не влияет.
 

Ladocavalera

New member
потока и так хватает. Выше двойки не включаю. Летом я с этим термосом не ездил. Поменять недолго, минут 20.
 

RomanAS

New member
у меня Калина ещё есть там Гейтс на 91гр. И зимой и летом езжу
 

TGirl

New member
возможно гбо не правильно установлено.и гбо не мешает замене термостата.
 

asgard

New member
да посмотрел в принципе можно подлезть. Что именно не правильно может быть?
 

Сверху