может у кого то было что-то подобное? Ларгус 18 года с 21129 двигателем. Пробег 115тыс. Проблема идёт по первому...

SLana

New member
Всем привет может у кого то было что-то подобное? Ларгус 18 года с 21129 двигателем. Пробег 115тыс. Проблема идёт по первому цилиндру пропуски зажигания и вследствии чего отключение питания. Свечи менял, катушки пробовал переставлять местами. Проблема осталась все равно в первом цилиндре. Пропусков в других небыло замечено. Даже компрессию померяли везде одинаковая. После запуска двигателя на холостых начинает потрясывать двигатель потом начинает чек моргать и цилиндр отрубает. Причем не важно прогретый двигатель или нет. Так же происходит при резком ускорении ( например на трассе при обгоне, начинаешь ускоряться она как бы запинается потом подхватывает и на середине обгона начинает троить и первый цилиндр отключает). Приходится глушить и заново заводить чтобы цилиндр заново заработал. Если ехать в спокойном режиме и держать средние обороты то двигатель работает нормально. Проблема появилась с месяц назад примерно и она не постоянная то есть сегодня может целый день проявляться, а потом несколько дней не всплывать. По ошибкам которые появлялись за все время это пропуски и иногда датчик детонации.( Р0363, Р1301, Р0327) Пробовал форсунки промыть не снимая, эффекта нет. Бензин 95й, заправки менять пробовал но думаю это не причем. После поездок по трассе как то более менее работает ровно двигатель. Каких то ремонтов под капотом в последнее время не делал. Ремень ГРМ менял в феврале.
 


terehoff

New member
Форсунка может косячить. А вобще многие диагносты говорят что регистрация пропусков может быть некоректна. Если есть ошибка по одному цилиндру, то лучше проверять все.
 
нет не проверял. Ну если бы с давлением что-то было то наверное проблема не только в одном цилиндре проявлялась
 

SergCh

New member
катушку менял. Проблема не в ней. Это первоочередное было поменяно
 

IkkonenLev

New member
Может питание катушки в фишке пропадает как вариант поставить новую фишку или переобжать старую.
 

wDevil

New member
пробовал промывку не снимая форсунок, эффекта нет. С растворителем как то страшно. Резинки разъест все
 
Тут млжет все что угодно, даже фильтр засравши и не хватает на болших оборотах бенза из за этого и пропуски, если компрессия нормальная в нем и все как говоришь проверил то только фильтр или форса
 
Найдите диагноста с МОТОРТЕСТЕРОМ,проблема будет найдена быстро,и не будете дальше в поле чудес играть)).Вообще,очень похоже, на неисправность катушек.
 

PROzvon

New member
Шланги управления заслонками впускного коллектора проверьте, плотно ли сидят на штуцерах и нет ли трещин. Отбор разрежения как раз ближе всего к первому цилиндру

uwDOY-UWREaoxLZFRW3fB3Il-dS12OqAdD7NYj8ZAFsarBw-ziS13ghv8mSm45VBmjgwkDEEH_bPuqxPdhrS-hYr.jpg
 

ArcawlFamImar

New member
Проблему решил. 3 катушки под замену. Только одна из четырех катушек выдавала хорошую искру, на остальных она была слабая. Катушки взял новосибирские (Север) в автосалоне заводские. Так что просто замена местами не помогает. Нужно проверять какой зазор может пробить катушка
 

Сверху