Машину приобрел летом в августе с 129 мотором с пробегом 83.000 Масло сразу поменял на Лукойл после пробега в 10.000 масло съело меньше минимум

[Sergey L]

моторы го...., вот и предусмотрен

 

[Asus]

почему это гавно?У них пробег в районе 500к,в отличии от вазовских,там много причин от конструкции выхлопной системы до рабочей температуры двс.

 

[White88]

у бмв 500? не смешите мои копыта те времена давно ушли. немцы после сотки превращаются в турбо пылесос по высасыванию бабла.

 

[weedmaster]

ну не болтай,у меня на пыжике мотор бмв уже 450прошёл

 

[Антон Паничкин]

значит у тебя секрет

 

[il750]

нет,просто ты из разряда обс.

 

[rustusovka]

а мы уже переходим на личности, когда крыть нечем?

 

[Chameleon_]

а чего тут крыть если бмв даёт гарантию на двс два плюс один независимо от пробега.

 

[astraA]

гарантия -это сила!!! Но есть куча информации, которая показывает реальное положение вещей))

 

[gugi144]

Попробуй Синтек Премиум. Синтек отличное масло, многие на него сейчас перескочили

 

[Oomph]

даже не на такой прeмиальной линейке расход на Синтек минимальный. Но когда железо не в порядке даже такое хорошее масло как Синтек не поможет. Тут только на СТО надо рулить.

 

[Влад Пинчук]

перескочить перескочили, а расход как был так и остался, угорает оно.

 

[Денис Бутаков]

Это ТАЗомотор для него это норма. Хочегь от замены до замены, то надо было брать рено. Как вариант лукойл 10/40 полусинт, На 126м мне немного помогло.

 

[lef2000]

вообще-то у многих моторов ww,bmv предусмотрен долив масла,вопрос в том сколько,а то что пишет чел перебор,надо лезть в двс.

 

[Юрий Быстров]

немцы и лошадок с литра больше дают раза в полтора-два. А у впза последний не жрущий мотор был на десятках и калинах вроде 186й

 

[rubik]

да нет,и лошадок у них в номинале примерно столько же,там турбинами восновном добирают,да и компрессия то же в тех же параметрах,на ларях даже к4м французский и российский лицензионный с разной степенью сжатия и соответственно российский аи 92-95,французский 95-98.

 

[Ленар Рашитович]

пс кстати французы двс делают лучше немцев,но бензиновые,дизеля лучше немцы.

 

[Дмитрий Горюнов]

немцы зажрались просто. У французов коммерческие дизеля тоже хороши, те же пежо эксперт ходят по 500т.км.

 

[Илья Старков]

вся выгода дизеля начинается только после 300к пробега,у немцев до ляма ходят,хотя сейчас ок 700,но накрывается восновном навесное,а не поршневая.

 

[SUPERDENGI]

пс у эксперта за 500к пробега раз пять подвеску всю перетряхивать придётся