ларгус sv приора универсал

Н

Надюшка Оляновская

New member
мне нужна выносливая машина для перевозки грузов. сомневаюсь в надежности ларгуса и думаю взять приору (на лачетти денег не хватает). попробуйте переубедить меня в этом
 


ruxlik

ruxlik

New member
Вопрос в том как срочно необходимо возить грузы? Если очень, то только приора. В последствии, когда ларгус займёт свою нишу, у вас будет возможность сравнить лично эти аппараты.
 
L

liporijy

New member
а почему сомнения насчет ларгуса?? в приоре то всяко только нашинские детали))
 
С

Сергей Широкий

New member
у меня до этого была ваз 2111 1.6. 16 клапанов. сейчас уже 2 месяца катаюсь на ларгусе 1.6 16 клапанов 5 мест. итак я считаю что ваз 2111 по багажнику существенно уступает ларгусу. во вторых подвеска ларгуса берет большую нагрузку по весу, чем обычная подвеска приоры. плюс у ларгуса 15 радиус колес, что лучше для перевозки грузов и пассажиров по сравнению с 14 радиусом у приоры учитывая наши дороги... Но у ларгуса есть и минусы. во первых это 95 бензин. по перевозке 1 км - цена ларгус выйдет немного дороже. но учитывая тот вес который ты можешь везти эо окупается. во вторых короткие передачи, постоянно приходится играть коробкой, но и это не б
 
Paco

Paco

New member
большой минус, так как к этому быстро привыкаешь и потом даже легче контролировать скорость. и легко ехать медленно в пробках не мучая сцепление. короче я после 11-ой ларгусом очень доволен. сейчас проехал на нем 2000 км. Вот например, из линых ощущении, вчера ехали по трассе, в машине 4 человека, полный багажник вещей и при этом я без труда обогнал фуру. так что если есть время ждать лучше жди ларгус. если нет, то приора или калина универсал.
 
Анна Куварзина

Анна Куварзина

New member
я уже писала, что насчет обгона тут писали не правду..у меня 8кл...но на трассе это никак при загруженности не влияет..в обгон идет нормально..но все конечно зависит от вас..если вам надо скорость и драйв-то конечно это не машина эконм класса за 400тыс
 
Vitttal

Vitttal

New member
меня мучает сомнение в надежности ларгуса (может она как калина первых годов выпуска, которые еще не выехав с завода ломались), у моего отца 11-ая 8кл. отходила 6 лет (270тыс.км.) вообще без проблем. Приора знаю что тоже хорошо держится (при разумном использовании). Ларгус привлекает богажником, а приора знакомым оборудованием, вот и думаю....
 
Р

Руслан Калдинский

New member
вы наверно еще не в курсе, что ларгус делается из деталей рено))..и подвеска и движок..да и на сиденьях лайба рено -дача)), т.ч. думаю лучше рено чем наше автотаз...была до этого 12-шка...на драйв был, но погремушка полная...все в салоне гремело на кочках...здесь пок этого нет..
 
Артём Мащалгин

Артём Мащалгин

New member
да но у него сборка ручная. представте себе рабочего, который спохмелья в трудный понедельник будет собирать вашу машину...
 
Максим Козлов

Максим Козлов

New member
к сожалению за надежность ручаться сложно. пока проехал не много и эксплуатирую аво не долго. но пока проблем и нарекании нет. надежность покажет только время. к тому моя машина сошла с конвеера в июле. это значит что она собрана из иномарочных комплектующих. сейчас наладили производство комплектующих у нас. ларгус произведенный в июле и ларгус произведенный сейчас это разные машины. и я не знаю что лучше. но мне лично качество сборки моего ларгуса очень нравиться. щели все ровные. ничего не скрипит. едет ровно. вообщем я доволен. но как написано ниже, если нужен драйв, то от этой машины его не жди. она для ровной размеренной езды
 
Н

Надюшка Оляновская

New member
Ларгус делался из деталей рено до сентября. сейчас практически все кроме двигателей делается у нас. двигатели начнут делать со следущего года. у меня 16 клапанник из испании. 8 клапанники из румынии.
 
A777

A777

New member
я бы калину взял универсал вместо приоры. проблем с ней вроде меньше. если денег не хватает
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.

Сверху