Из личного опыта: водители Ларгусов чаще других смотрят по зеркалам при движении в левом ряду! Это реально радует, так что не удивляйтесь если вас поблагодарят аварийкой! Всем отличного отдыха!

Потому что, на штатной 5й передачи сыкатно ехать в левом ряду. Только и зыришь в зеркала, чтобы при обгоне, тебе никто в жопу не прилетел. К4м.

да ладно? Если так, то думаю тут коробка совершенно не при чем. "Прокладка" играет основную роль!

а что ссыкотного?

при опережении какой-нибудь машины, которая идёт 110-130 км, ч, нужно с ларгуса выжать всё, чтобы тебе не впердяхали в жопу, соседи по потоку. К примеру беру М4 Дон, разрешённая скорость, на некоторых участках 130км, ч. Народ шпарит и 140-150. Так вот, едешь ты за фурой, которая идет 110, км.ч, увидел окно, чтобы перестроиться и опередить эту фуру, газульку нажал, а двигло уже ревёт, как медведь раненый. Можно, конечно и дальше его крутить, до 5-6 тыс, но, как-то жалко уже.

ну не знаю. У меня со 110 до 150 без проблем идёт, а вообще куда больше 120.

я на бмв 180 - 190ехал стабильно на м4 и то бывали авто которые догоняли бодро и уходили. А ларгус нормально ездит. Всё равно как бы ты не ехал найдётся тот, кто ездит быстрее, независимо какая у тебя машина

однозначно!

добавлю, и не переходя на четвертую уверенный разгон на пятой

правая труба обманка или реально разводку сделал, если разводка можно фото с низу, хочу заморочится