Может я не прав, не пинайте меня сильно. Мне одному кажется что новые ларгусы глючат чаще чем старые?

По моим ощущениям личным машина зависит от настроения сборщиков))

Не знаю. Ездил на Логане 2005 г. в. все так же говорили про то что потом стали плохо собирать. Сейчас езжу на Ларгусе 2013 г. ещё ничего не менял, проехал 95 тыс.

Сидишь тут и погружаешься в проблемы всех ларгусоводов которые проявляют активность и делятся своими проблемами, в целом же каждая машина, условия эксплуатации и режимы работы машины индивидуальны, поломки тпкже редко можно привести под один знаменатель, вообщем у кого-то то по трассе тачка живёт 200 тыс км без проблем а кто-то в городе за 100 тыс набирает их целый букет, я работаю с бытовой техникой и скажу однозначно, раньше была она надежней и крепче, сейчас все тоньше, слабже, запаса прочности нет такого, но красивей)

а бывает собранна после праздника и до обеда

На работе есть фургон 15 года - с ним возятся периодически, но по мелочи. Мой 13го - я езжу и езжу..

Не забываем, что здесь чаще посты с поиском решения проблем. А у кого, всё нормально, просто читают их...
Хотя есть ощущения, что качество понижено по сравнению, когда управлял Альянсом "вазнисанрено" Бу Андерсен - если, так помню его имя.

Владел Логаном 2008, в сравнении с ним Ларгус 2016 года сделан похуже. Двери хуже закрываются, скорости хуже втыкаются, подрулевые туже... металл тоньше. Но все равно Ларика я своего люблю.

был Логан 13 года, в пятницу приобрел Ларгуса. Ничего плохого пока сказать не могу, только к педали газа не привыкну, правда и пробег еще меньше 50 км. И двери четко закрываются, и передачи втыкаются четко, а вот с подрулевыми соглашусь-при включении указателя поворотов почему-то выключаю свет. На логане не случалось. Мотор (8 клап.) на холостых и, при движении на малых оборотах, практически не слышно.

27000 км глюков не обнаружено